Assistenza Mitsubishi Electric a Sant'Ilario d'Enza: prima le misure
La resa di uno split si valuta con tre rilievi: pressioni lette ai manometri sul circuito R32, salto termico tra ripresa e mandata dell'unità interna, corrente assorbita dal compressore. Ciascun valore viene confrontato con i dati di targa e con le condizioni ambientali del momento. Una pressione di aspirazione bassa con salto termico ridotto orienta verso una carica scarsa; assorbimenti anomali indicano invece compressore o ventilazione da approfondire.
Codici Mitsubishi P/E e carica di targa: la procedura a domicilio
Le autodiagnosi delle unità MSZ usano le famiglie P ed E: P8 per lo squilibrio di funzionamento, P6 per l'antigelo, E6/E7 per la comunicazione tra interna ed esterna. Dopo la ricerca perdite e la riparazione, la ricarica non avviene mai a occhio: recupero del refrigerante, vuoto spinto e reintegro dell'R32 pesato con bilancia elettronica esattamente alla carica di targa. Le pressioni finali vengono riverificate prima di chiudere l'intervento nel comune.