Mitsubishi Electric non scalda: le cause misurabili
In pompa di calore una pressione di condensazione più bassa del riferimento di targa segnala carenza di refrigerante R32; sulle gamme MSZ, Kirigamine e MSZ-AP incluse, il fenomeno si accompagna a un salto termico modesto in mandata. Se la macchina raffresca ma non riscalda, la valvola a 4 vie non commuta. Cicli di sbrinamento troppo frequenti o prolungati riducono la resa e vanno cronometrati durante la prova.
Diagnosi in riscaldamento e ripristino della carica
Il tecnico collega i manometri, registra alta e bassa pressione, osserva un ciclo di sbrinamento completo e testa la commutazione della valvola di inversione. Eventuali codici delle famiglie P ed E, come il P8 di squilibrio o gli E6/E7 di comunicazione, integrano il quadro. Con perdita accertata e riparata, la carica di targa viene ripristinata a peso con bilancia elettronica da tecnici F-GAS. Interventi in giornata: 0522 117 0354, tutti i giorni 8-20.