Perché succede
Le cause tipiche sono tre: pressione del refrigerante sotto specifica per una micro-perdita, filtri e batteria interna intasati che strozzano il flusso d'aria, oppure un compressore che entra in protezione.
Cosa facciamo a Reggio Emilia
Colleghiamo i manometri e leggiamo alta e bassa pressione, misuriamo il salto termico all'uscita dell'aria e controlliamo l'assorbimento del compressore: i tre valori insieme dicono senza ambiguità se manca gas, se il circuito è sporco o se il guasto è elettrico.
Come lavoriamo
Il sopralluogo si chiude sempre con i numeri: ti mostriamo i valori misurati prima e dopo l'intervento, dalla pressione del gas al salto termico all'uscita dell'aria. Così sai esattamente cosa è stato fatto e perché.